공차는 표준에서 허용되는 편차, 특히 부품을 가공할 때 지정된 치수를 유지하는 데 허용되는 변동 범위를 말합니다.

템퍼링은 철 기반 합금의 인성을 높이는 데 사용되는 열처리 과정입니다. 템퍼링은 일반적으로 경화 후 과도한 경도를 줄이기 위해 수행되며, 경화에 사용된 온도보다 훨씬 낮은 온도로 금속을 가열하여 수행됩니다.

금속 가공에서 압연은 금속 스톡이 한 쌍의 롤을 통과하는 금속 성형 공정입니다. 압연은 압연되는 금속의 온도에 따라 분류됩니다. 금속의 온도가 재결정 온도보다 높으면 이 공정을 열간 압연이라고 합니다.

야금 및 재료 과학에서 어닐링은 연성을 높이고 작업성을 높이기 위해 재료를 변경하는 열처리입니다. 재료를 임계 온도 이상으로 가열하고 적절한 온도를 유지한 다음 냉각하는 과정이 포함됩니다. 어닐링은 연성을 유도하고, 재료를 부드럽게 하고, 내부 응력을 완화하고, 구조를 균일하게 만들어 개선하고, 냉간 가공 특성을 향상시킬 수 있습니다.

합금은 금속과 다른 원소의 혼합물이며, 필요한 특성에 따라 정확한 조합이 결정됩니다. 합금은 다양한 경로를 통해 제조할 수 있으며, 가장 널리 사용되는 방법은 성분을 함께 녹이고 그 결과 혼합물을 냉각하여 단상 또는 다상 고체를 형성하는 것입니다.

통합 번호 시스템(UNS)은 북미에서 널리 사용되는 합금 지정 시스템입니다. 접두사와 재료 구성을 나타내는 5자리 숫자로 구성됩니다. 접두사 S는 스테인리스강 합금, C는 구리, 황동 또는 청동 합금, T는 공구강 등을 나타냅니다. 처음 세 자리는 종종 이전의 3자리 번호 체계와 일치하며, 마지막 두 자리는 보다 현대적인 변형을 나타냅니다. 예를 들어, 기존 3자리 체계의 구리 합금 377번(단조 황동)은 UNS 체계에서는 C37700이 되었습니다. UNS는 ASTM International과 SAE International이 공동으로 관리합니다. UNS 번호만으로는 재료 특성, 열처리, 형태 또는 품질에 대한 요구 사항을 설정하지 않으므로 전체 재료 사양을 구성하지 않습니다.

2001년까지 미국 재료 시험 협회(ASTM)로 알려진 ASTM International은 다양한 재료, 제품, 시스템 및 서비스에 대한 자발적 합의 기술 표준을 개발 및 발표하는 국제 표준 기관입니다.

경도는 고체 물질이 힘을 가했을 때 다양한 종류의 영구적인 형태 변화에 얼마나 저항하는지를 측정하는 척도입니다. 거시적 경도는 일반적으로 분자 간 결합이 강한 것이 특징이지만, 힘을 받는 고체 물질의 거동은 복잡하기 때문에 스크래치 경도, 압입 경도 및 반발 경도와 같은 다양한 경도 측정법이 있습니다.

탄탈 커패시터는 전자 회로의 구성 요소인 전해 커패시터의 일종입니다. 일반적으로 탄탈 금속 펠릿을 양극으로 하고 유전체를 형성하는 절연 산화물 층으로 덮고 음극으로 전도성 물질로 둘러싸인 탄탈 금속 펠릿으로 구성됩니다. 탄탈 커패시터는 탄탈륨 원소의 주요 용도입니다.

초전도는 특정 물질이 특징적인 임계 온도 이하로 냉각될 때 전기 저항이 정확히 0이 되고 자기장이 방출되는 현상입니다.

도가니는 매우 높은 온도를 견딜 수 있는 용기로 금속, 유리, 안료 생산은 물론 여러 현대 실험실 공정에 사용됩니다.

인장 강도는 로프, 와이어 또는 구조용 빔과 같은 물체를 부러질 때까지 당기는 데 필요한 힘을 측정합니다.

플랜지는 I빔이나 T빔과 같은 철제 빔의 플랜지처럼 강도를 위해, 또는 파이프, 증기 실린더 등의 끝이나 카메라 렌즈 마운트의 플랜지처럼 다른 물체에 부착하기 위해 외부 또는 내부의 융기 또는 림(립)을 말합니다.

내열성이 있고 녹는점이 높은 금속 또는 합금. 대표적인 예로는 텅스텐, 몰리브덴, 니오븀, 탄탈륨, 레늄 등이 있습니다.

주기율표의 그룹 3~12에 속하는 금속 원소 중 내부 전자 껍질이 불완전하고 일련의 원소 중 가장 전기 양이 많은 원소와 가장 전기 양이 적은 원소 사이의 과도기적 연결 고리 역할을 하는 원소입니다. 이들은 여러 원자가, 유색 화합물, 안정적인 복합 이온을 형성하는 능력이 특징입니다.

재료의 항복 강도 또는 항복점은 공학 및 재료 과학에서 재료가 소성 변형되기 시작하는 응력으로 정의됩니다. 항복점 이전에는 재료가 탄성 변형되며 적용된 응력이 제거되면 원래의 모양으로 돌아갑니다. 항복점을 지나면 변형의 일부가 영구적이고 되돌릴 수 없는 상태로 남게 됩니다.

연신율은 시편에 인장력(응력)을 가한 결과 고무 시편의 원래 길이(변형률)가 증가한 비율을 말합니다. 연신율은 경도, 인장 강도 및 탄성률에 반비례합니다.

고강도 저합금(HSLA) 강철로 알려진 강철 합금은 기존의 저탄소 강철보다 중량 대비 강도 비율이 높지만 가격 프리미엄이 약간만 붙습니다. HSLA 합금은 더 강하기 때문에 더 얇은 부분에 사용할 수 있어 경량화가 중요한 운송 장비 부품에 특히 매력적입니다. HSLA 강재는 시트, 스트립, 플레이트, 구조용 형상, 바 사이즈 형상 및 특수 형상 등 모든 표준 가공 형태로 제공됩니다.