새로운 텅스텐 카바이드 코팅이 항공기 부품을 어떻게 강화할까요?

항공기 부품에 널리 사용되는 텅스텐 카바이드

높은 경도, 내마모성, 고온 저항성 및 내식성을 가진텅스텐 카바이드 재료는 항공 우주, 석유, 야금, 기계 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 일반적인 산업 응용 분야에서는 일반적으로 텅스텐 카바이드/코발트를 원료로 하여 니켈 또는 철 기반 재료의 표면에 초음속 분무하여 형성하는 보호 코팅인 경질 합금 코팅이라고 부릅니다. 이러한 프로세스를 구현하는 데 드는 비용은 원칙적으로 저렴하지는 않지만 전체 구성 요소의 손상 및 교체 비용에 비해 절약되는 것으로 간주됩니다. 표면 향상 코팅은 항공 우주 공학 연구 개발에서 가장 매력적인 기술 중 하나이며 텅스텐 카바이드는 항공기 부품의 중요한 코팅 재료입니다.

텅스텐 카바이드 코팅을 위한 새로운 기술

첨단 신기술의 급속한 발전과 함께 소재에 대한 다양한 성능 요구 사항이 제시되고 있습니다. 기존의 코팅 공정에는 초음속 화염 분사 텅스텐 카바이드, 경질 크롬 도금, 텅스텐 카바이드의 물리적 기상 증착 및 폭발 분사 텅스텐 카바이드가 포함됩니다. 그러나 이러한 응용 분야는 일부 분야에서 성공을 거두었지만 자체적인 한계가 있습니다.

저온 화학 기상 증착 (CVD)이라는 코팅 기술은 유럽과 미국에서 가장 유명한 항공 제조업체에서 일반적으로 사용되는 코팅 기술로, 텅스텐 카바이드 코팅을 증착하는 공정이며 실용적이고 기술적이며 상업적인 솔루션으로 간주되어 왔습니다. 항공기 부품의 수명을 크게 늘릴 수 있으며 태풍, F16 등 3세대 항공기의 제트 엔진에 널리 사용되고 있습니다.

일반적인 경질 합금 스프레이 기술에는 코발트가 필요하기 때문에 CVD 코팅 기술이 채택됩니다. 텅스텐 카바이드 소재의 결합 단계로서 코발트는 소재의 콤팩트함을 향상시킬 수 있지만 내마모성과 내식성을 감소시킬 수 있습니다. CVD 코팅 기술은 코발트 없이도 사용할 수 있습니다. 나노 구조 텅스텐 카바이드 코팅 시리즈에 속하며 원자를 원자 단위로 결정화하는 저압 가스 매체로 만들어집니다. 텅스텐과 텅스텐 카바이드 성분이 서로 결합된 단단한 보호층을 구성하여 항공기 부품의 내부 표면과 복잡한 형상을 구멍 없이 균일하게 코팅할 수 있어 스프레이 기술로는 사용할 수 없는 디자인 및 복잡한 기하학적 형상에 특히 적합합니다. 일반적인 CVD 코팅 적용 분야로는 항공기의 연료 계량 밸브, 후방 추력 로드, 핀, 부싱, 베어링, 후크, 캐치, 랜딩 기어, 플랩 트랙 및 플레이트 스트립 등이 있습니다.

그 외에도 CVD 텅스텐 카바이드 코팅의 또 다른 장점은 씰, 베어링 및 기타 항체 부품에 마모 품질이 없다는 것입니다. 균일한 나노 구조로 인해 코팅이 고르게 마모되고 마모성 또는 부식성 환경에서도 표면 마감을 유지하거나 개선할 수 있습니다. 유압 액추에이터, 회전축 및 베어링의 경우 표면이 잘 코팅되어 있으면 엘라스토머 및 PTFE 씰의 마모를 줄여 오일 누출을 방지하고 항공기 액추에이터 및 변속기 부품의 유지보수 요건을 줄이는 데 도움이 됩니다.

결론적으로 텅스텐 카바이드 코팅 기술은 항공 우주 산업에서 매우 인기가 있으며 항공 장비의 마모를 효과적으로 처리하고 항공기 및 항공기 모두에서 항공 장비의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.

결론

이 기사를 읽어 주셔서 감사드리며 항공기 부품에 사용되는 텅스텐 카바이드 코팅에 대한 이해를 높이는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 텅스텐 카바이드 제품에 대해 더 자세히 알고 싶으시다면 스탠포드 어드밴스드 머티리얼즈(Stanford Advanced Materials, SAM)를 방문하여 더 많은 정보를 얻으시기 바랍니다.

스탠포드 어드밴스드 머티리얼즈(SAM)는 텅스텐 금속 및 텅스텐 화합물의 세계적인 공급업체로, 20년 이상 텅스텐 제품의 제조 및 판매 경험을 바탕으로 고객의 R&D 및 생산 요구를 충족하는 고품질 제품을 제공하고 있습니다. 따라서 SAM은 고객이 가장 선호하는 공급업체이자 비즈니스 파트너가 될 것이라고 확신합니다.