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티타늄 합금 단조 공정
티타늄 및 티타늄 합금은 저밀도, 높은 비강도, 우수한 내식성의 장점을 가지고 있으며 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 이러한 재료를 더 잘 사용하기 위해 연구자들은 티타늄 합금 단조 공정에 대해 많은 연구를 수행했습니다.
티타늄 합금 단조 공정
티타늄 합금 단조의 주요 공정
단조는 플라스틱 성형 공정, 즉 금속의 가소성을 사용하여 공구의 충격이나 압력 하에서 블랭크 재료가 특정 모양과 구조적 특성을 갖도록하는 것입니다.
1. 자유 단조
자유 단조는 일반적으로 캐비티가없는 두 개의 평평한 다이 또는 금형 사이에서 수행됩니다. 자유 단조에 사용되는 도구는 모양이 단순하고 유연하며 제조주기가 짧고 비용이 저렴합니다. 그러나 자유 단조는 노동 강도가 높고 작업이 어렵고 생산성이 낮으며 단조 품질이 낮고 가공 여유가 크므로 부품의 성능에 대한 특별한 요구 사항이없고 부품 수가 적은 경우에만 사용하기에 적합합니다.
2. 오픈 다이 단조
캐비티가있는 두 금형 사이에서 블랭크가 변형되고 단조가 캐비티에 갇히고 과도한 금속이 두 금형 사이의 좁은 틈에서 흘러 나와 단조 주위에 버를 형성합니다. 금형과 주변 버의 저항으로 금속은 금형 캐비티 모양으로 강제로 압착됩니다.
3. 폐쇄 다이 단조
폐쇄 다이 단조 공정에서는 다이 이동 방향에 수직 인 가로 버가 형성되지 않습니다. 폐쇄 단조 다이의 캐비티에는 두 가지 기능이 있습니다. 하나는 블랭크 형성을위한 것이고 다른 하나는 가이드를위한 것입니다.
4. 압출 다이 단조
다이 단조에 압출 방법을 사용하는 것을 말하며, 여기에는 정방향 압출 다이 단조 및 역방향 압출 다이 단조가 포함됩니다. 압출 다이 단조는 모든 종류의 중공 및 솔리드 부품을 제조 할 수 있으며 높은 기하학적 정밀도와 밀도가 높은 내부 구조를 가진 단조를 얻을 수 있습니다.
5. 다 방향 다이 단조
다 방향 다이 단조는 다 방향 다이 단조 기계에서 수행됩니다. 다 방향 다이 단조에서는 슬라이더가 수직 및 수평 방향에서 공작물에 교대로 공동으로 작용하고 하나 이상의 천공 펀치를 사용하여 금속이 캐비티 중앙에서 바깥쪽으로 흐르도록하여 캐비티를 채우는 목적을 달성합니다.
6. 부분 다이 단조
기존 유압에서 대형 일체형 단조를 단조하기 위해 세그먼트 다이 단조, 패드 다이 단조 등과 같은 부분 다이 단조 방법을 사용할 수 있습니다. 부분 다이 단조 방법의 특징은 단조를 조각별로 처리하여 한 번에 한 부분을 처리하므로 필요한 장비 톤수가 매우 작을 수 있습니다. 일반적으로이 방법은 중형 유압 프레스에서 초대형 단조품을 처리하는 데 사용할 수 있습니다.
7. 등온 단조
단조 전에 금형은 블랭크의 단조 온도로 가열되고 금형과 블랭크의 온도는 단조 공정 전체에서 동일하게 유지되어 작은 변형력의 작용으로 많은 양의 변형을 얻을 수 있습니다.
티타늄 합금의 단조 공정은 항공 및 항공 우주 제조에 널리 사용되며 (등온 다이 단조 공정은 엔진 부품 및 항공기 구조 부품 생산에 사용됨) 자동차, 전력 및 선박과 같은 산업 부문에서 점점 더 환영 받고 있습니다.
결론
기사를 읽어 주셔서 감사드리며 티타늄 합금 단조 공정에 대해 더 잘 이해하는 데 도움이 되었기를 바랍니다. 티타늄 및 티타늄 합금에 대해 더 자세히 알고 싶으시다면 Stanford Advanced Materials (SAM)를 방문하여 더 많은 정보를 얻으시기 바랍니다.
Chin Trento
